怡居

    2015年的中秋国庆长假将至，有车一族们也开始准备自驾出行。然而，在长时间驾驶过程中，很多人会有头昏、恶心、打喷嚏、流眼泪等不适症状出现。怡居环保提醒大家，这很有可能是车内空气质量惹得祸。

    目前仍有许多普通消费者对汽车车内空气这一隐形杀手置若罔闻。近日，针对车内致癌物质——甲醛进行的全面检测试验，检测选取了市场上在售的32个品牌、共计44款车型作为检测对象。主要检测汽车内与人体接触的汽车座椅、头枕、方向盘等内饰中的甲醛含量，报告显示，被检测车型中有11款车型内饰中的甲醛含量超标。

    广州除甲醛公司提醒广大车主，车内空气污染源主要集中在以下几个方面：一是车辆本身。汽车是很多零部件组成的，若这些零部件中的有害气体和气味没有得到充足释放，会污染驾驶室很长时间。据有关部门权威数据显示，我国生产的新车里面超过6成车内空气质量不达标。另外，汽车发动机产生的一氧化碳、汽油气味，均会使车厢内的空气质量下降。

    二是车内装饰。装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，其中车内空气超标，甲醛多是来自座椅装饰等装饰材料，这些有害物质会在不知不觉中使人出现头痛、乏力等中毒症状。

    这些污染源所产生的有害物质已成为危害车内人体健康的最大“杀手”。

    对于车内环境污染，世界卫生组织已明确将其与高血压、艾滋病等共同列为人类健康的十大威胁之一。早在上世纪八九十年代，美国就曾出现过多起因车内空气污染伤人致死的事件。鉴于此，美国把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。在我国，近年来媒体曾报道过多起因车内空气污染伤人致死的事件，由车内空气污染引发的纠纷、诉讼也日渐增多。今年年初，我国质检总局与国家环保部联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，明确指明了车内空气中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度值。

    新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。上车后要先开窗，别马上开空调。空调的过滤器和管道系统中不但会积存大量化学性污染物，螨虫、霉菌等生物性污染问题也会增加。所以，上车后应先开窗通风，空调开启3~5分钟以后再关闭车窗。另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气。

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